Faun_Eventim
 
Търси: 

МЕНЮ
Начало
Новини
Интервю
Музика
Киномания
Декор
Здраве
Спорт
АвтоМото
Оживление
Желание
Невероятно е, че...

АНКЕТА
Кой е любимият ви филм с Брад Пит?

Боен клуб
Седем
Гадни копилета
Z-та световна война
12 маймуни
Троя
Гепи

 
   Резултати

Ледниковият експрес или пътешествие с влак за истински авантюристи
 
05 Юни, 2009
Ледниковият експрес или пътешествие с влак за истински авантюристиЕдно невероятно пътуване през недокосната от човека красота и релеф, изпъстрен с уханни планини, алпийски поляни, шумящи потоци и долини, пропити с традицията и вековната култура на страната.

Ледниковият експрес е известен като най-бавният експрес в света. Той се движи с около 36 км. / ч. по 272-километров тесен планински път в сърцето на Швейцария, свързващ световноизвестните планински курорти Сейнт Мориц и Зермат.

Седем часа и половина трае живописното пътуване из едни от най-красивите кътчета на земята. Експресът се движи из красивата област Граубюнден, централна Швейцария, езерото Люцерн и самия Люцерн, през слънчеви долини с гледчерен релеф. Едно удобно пътуване през недокосната от човека красота и релеф, изпъстрен с уханни планини, алпийски поляни, шумящи потоци и долини, пропити с традицията и вековната култура на страната.

Ледниковият експрес преминава през сърцето на ШвейцарияВлакът преминава през 291 моста и 91 тунела, изкачва се на 2033 м. надморска височина в прохода Оберлаг, близо до Андермат и влиза в 15-километровия тунел Фурка, който е най-краткият път между Андермат и Бриг под Алпите.

През 20-те години висшето общество преоткрива чара на Швейцарските Алпи и на 25 юни 1930 г. Ледниковият експрес поема за първи път по пътя Зермат - Сейнт Мориц. През годините експресът е променян като е ставал по-бърз и по-удобен, възползвайки се от новите технологии.

Влакът представлява своеобразен "сблъсък" между старите и новите технологии. Модерни пътнически вагони с панорамни прозорци, през които пътниците да се любуват на впечатляващите гледки, се редуват със старинни вагон-ресторанти с дървени ламперии, месингови орнаменти и специално извити винени чаши, който не се разливат по време на стръмните участъци от пътя. Някои влакове имат вагони със стъклени покриви за по-удобен изглед.

До 1982 г. Ледниковият експрес се движи само през лятото, но след отварянето на тунела Фурка работи целогодишно - през зимата един влак на ден в двете посоки, а през лятото 2 или 3 влака дневно. Цената на билета в едната посока е 86 евро - втора класа и 143 евро - първа класа, групови и семейни посещения се ползват с много отстъпки. Примамливо предложение за всеки авантюрист по природа!





прочитания: 3260

Faun_Eventim_2

За нас Контакти Връзки Реклама Фотогалерия

Free Page Rank Tool
2005 © интернет медия Обектив. Всички права запазени. Публикуването на материали от сайта става само със
съгласието на екипа и посочване на източника. За контакти: info@obektiv.info