 С победата си Нико остави нов отпечатък в историята на Формула 1, защото повтори успеха на своя баща Кеке Розберг по улиците на Монако от 1983 г. Така за първи път баща и син са победители на една писта. |
Шестият кръг от сезон 2013 на Формула 1 се проведе на най-популярната и най-бавната писта в света. На 26 май най-бързите пилоти премериха сили по улиците на Монте Карло в Монако. Бляскавото Гран При от световния шампионат обаче традиционно премина монотонно, с малко изпреварвания и с много отпадания.
Този път началото на надпреварата в княжеството не беше белязано от инцидент. Пилотите не допуснаха контакти и неразумни сблъсъци. Внимателният старт обаче не промени и подреждането на пилотите. Колоната беше поведена от спечелилия полпозишън Нико Розберг “Мерцедес”, следван от неговия съотборник Люис Хамилтън и пилотите на “Ред Бул” - Себастиан Фетел и Марк Уебър. Квалификационните си места запазиха и останалите състезатели в топ 10 - петият в редицата Кими Райконен от “Лотус”, следван от Фернандо Алонсо от “Ферари”, Серхио Перес от “Макларън”, Адриан Сутил от “Форс Индия” и Дженсън Бътън от “Макларън”.
Все пак Гийдо ван дер Гарде от “Катерам” и Пастор Малдонадо от “Уилямс” решиха, че традицията трябва да бъде спазена и след като достигнаха завоя, известен като “Фибата”, успяха да се ударят. Инцидентът не беше сериозен и не се наложи излизането на автомобила за сигурност още в първия тур. Последваха повече от 20 скучни обиколки, които бяха нарушени само от Шарл Пик от “Катерам”. В деветия тур болидът на Пик се запали и осея пистата пред боксовете с дим. Пушещият автомобил много бързо беше избутан от стюардите и отново Гран При на Монако беше избавено от появата на автомобила за сигурност.
В 23-та обиколка започнаха първите боксове, които дадоха надежда за промяна в класирането. Пръв от лидерите се възползва Марк Уебър, който посети механиците си в 26-ия тур. Само обиколка по-късно и Кими смени гумите си, но излезе отново зад Марк. Скоро обаче, смените не бяха най-интересното нещо, което се случваше на пистата. Фелипе Маса катастрофира на един от най-опасните завои - “Сан Дево”. Фелипе блокира гумите на болида си, изгуби управлението и се заби с висока скорост в предпазната стена. В 30-та обиколка Маса направи абсолютно същата грешка като на квалификацията и за втори път се удари на същото мястото през състезателния уикенд. Тъй като “Сан Дево” е опасен участък излизането на сейфти кара този път беше неизбежно. От появата му най-големият губещ беше Люис Хамилтън, който посети механиците си и загуби две места от пилотите на “Ред Бул”.
В 39-та обиколка надпреварата беше възобновена. Хамилтън се опита да си върне поне едната позиция от третия в колоната Марк Уебър, но атаката не беше достатъчно агресивна. За разлика от него Серхио Перес не се поколеба да изпревари малко грубо съотборника си Бътън и да му вземе седмата позиция. Вече седми Перес реши да прехвърли агресията си върху Алонсо, който беше изигран от Серхио. Докато защитаваше позицията си, Алонсо напусна очертанията на пистата и по-късно трябваше да мине зад Перес, за да не получи наказание.
В 46-ия тур последва нов тежък инцидент, който не просто извади автомобила за сигурност за втори път, но и спря състезанието. Комисарите развяха червен флаг, след като Жул Бианки от “Маруся” застъпи предното крило на болида на Пастор Малдонадо, който катастрофира в предпазната стена. Пистата беше осеяна с отломки като след самолетна катастрофа и затова пилотите се подредиха на стартовата решетка и зачакаха търпеливо да бъде възобновено състезанието.
Второто подновяване на надпреварата беше доста обнадеждаващо, че пилотите ще са по-активни. Тласък даде Адриан Сутил, който направи две много красиви изпреварвания срещу Дженсън Бътън и Фернандо Алонсо. Перес пък реши да приложи тактиките си върху Кими Райконен. Те обаче бяха прекратени в 63-ия тур от нов инцидент между Ромейн Грожан от “Лотус” и Даниел Рикиардо “Торо Росо”. Грожан връхлетя върху предницата на автомобила на Рикиардо и резултатът беше нови отломки и отново сейфти кар на трасето. Единадесет обиколки преди финала надпреварата започна за четвърти път. Това амбицира Перес да продължи битката си с Кими Райконен, която се увенча със сблъсък. Наложи се Кими да мине през бокса и така загуби петата си позиция, която Перес зае, но не защити до края. Не след дълго Серхио получи повреда и отпадна от състезанието.
Всички проблеми и прекъсвания не помрачиха победителя на Гран При на Монако Нико Розберг. С победата си Нико остави нов отпечатък в историята на Формула 1, защото повтори успеха на своя баща Кеке Розберг по улиците на Монако от 1983 г. Така за първи път баща и син са победители на една писта. До ликуващия Розберг на подиума се качиха пилотите на “Ред Бул” Себастиан Фетел и Марк Уебър. Фетел на втората позиция, а Уебър на трета. В зоната на точките се наредиха още Люис Хамилтън (четвърти), Адриан Сутил (пети), Дженсън Бътън (шести), Фернандо Алонсо (седми), Жан-Ерик Верн от “Торо Росо” (осми), Пол ди Реста от Форс Индия (девети) и Кими Райконен (десети).
На 9 юни Формула 1 ще ни пренесе на една от най-бързите писти в съвременния календар на трасето “Жил Вилньов” в Канада.
прочитания: 3266
