 Ромейн Грожан от “Лотус” се развихри на “Сузука” и доста поизпоти пилотa на “Ред Бул”. Въпреки Грожан, победител отново стана Себастиан Фетел. Той реализира пета поредна победа и девета за сезона. |
Гран при на Япония най-накрая вля така желаните емоции от почитателите на бързите скорости. Пистата “Сузука” ни поднесе изключително много изпреварвания, пилотски грешки, наказания и дори отпадания. Неочакваните обрати и изненади не спираха през всички 53 обиколки, които пилотите завъртях по време на 15-ия кръг.
Въпреки че победител отново стана Себастиан Фетел от “Ред Бул”, който реализира пети пореден успех - девети за сезона, състезанието беше изключително интересно. Причината беше Ромейн Грожан от “Лотус”, който доста поизпоти непобедимия пилот на “Ред Бул”, устремил се към поредна четвърта световна титла.
Първите две места традиционно бяха заети от момчетата на “Ред Бул”, но този път в обратен ред – Марк Уебър на полпозишън, а Себастиан Фетел на втора. Зад тях на трето и четвърто място се бяха подредили Люис Хамилтън (“Мерцедес”) и Ромейн Грожан. И двата болида на “Ред Бул” потеглиха изключително бавно от местата си и бяха изпреварени от Хамилтън и Грожан. За феноменалния си старт Ромейн получи награда първото място на Уебър, а Хамилтън спукана задна гума от предното крило на Фетел и безплатен билет за посещение на механиците си. След слабия си старт Марк Уебър се нареди втори, а Себастиан Фетел трети. И пилотите зад тях не пропуснаха да разиграят малко рокади. Нико Розберг от “Мерцедес” размени петата си стартова позиция с четвъртата на Фелипе Маса от “Ферари”. Съотборникът му Фернандо Алонсо имаше по-добър късмет и успя да се придвижи от осмо на шесто място, а в края на десетката Дженсън Бътън от “Макларън” задмина Кими Райконен от “Лотус”.
Началото на надпреварата беше белязана и от катастрофа, която отстрани двама от играта - Гийдо ван дер Гарде от “Катерам” и Жул Бианки от Маруся. В първоначалната суматоха двамата изпуснаха точката на спиране на първия завой и се озоваха лице в лице с предпазната стена.
След като редицата след старта се оформи, Грожан полетя гордо напред и започна да трупа преднина пред конкурентите си от “Ред Бул”. Зад него Кими си върна на Бътън като го изпревари, а Маса и Алонсо се заиграха за петата позиция. И докато момчетата от “Ферари” се гонеха, Люис Хамилтън влезе в бокса, но не за смяна на гумите. В деветия тур Люис прибра болида си и отпадна от състезанието. Това беше моментът, в който започнах и първите масови смени по време, на които Нико Розберг изправи феновете на Формула 1 на нокти. Нико беше пуснат от лолипопа, докато Серхио Перес от “Макларън” влизаше при механиците си. Двамата се разминаха на магия и никой не пострада. Е всъщност Розберг отнесе наказание - преминаване през питлейна заради отборната грешка и загуби добрата си четвърта позиция.
Първите трима не промениха позициите след първите боксове. В 25-ия тур летящият Горжан позагуби силата си и Уебър започна да го притиска. Обиколка по-късно Марк влезе в бокса за втората си смяна и Ромейн си отдъхна. След четири тура лидерът на колоната също се отправи към механиците си, но не успя да се върне на позицията си и се нареди зад Марк Уебър. Новият лидер беше Себастиан Фетел, който остана по-дълго на пистата и направи втория си бокс едва в 37-та обиколка. Себастиан се върна на пистата зад вече втория Грожан и след като загря достатъчно новите си гуми го изпревари без проблеми. След като Фетел надви Ромейн, му остана само една пречка до победата - Марк Уебър, която сама се отстрани, след като направи трети стоп в 42-ия тур. След третата си смяна Уебър се озова зад Грожан и двамата поведоха война за второто място, която беше спечелена малко преди финала от Марк Уебър. В крайна сметка, най-високо на подиума отново се качи Фетел, а на второто място до него застана Уебър. За Грожан остана третото място на почетната стълбичка, но той се чувстваше като истински победител.
В зоната на точките се класираха още Фернандо Алонсо (четвърти), Кими Райконен (пети), Нико Хюлкенберг от “Заубер” (шести), Естебан Гутиерес от “Заубер” (седми), Нико Розберг (осми), Дженсън Бътън (девети) и Фелипе Маса (десети).
На 27 октомври Формула 1 ще се пренесе в Индия. Стартът на трасето “Буд интернешънъл” ще бъде даден точно в 11:30 часа.
прочитания: 3512
