Изключително интересен и изпълнен с много обрати бе 11-ият кръг от шампионата на Формула 1. Поредното Гран При се проведе на 3 август в Унгария на пистата “Хунгароринг”. По време на съботната квалификация Люис Хамилтън показа най-добро време и надеждите му за поредна победа се увеличиха със спечеления полпозишън. Второ време на квалификацията даде съотборникът му от “Макларън” Хейки Ковалайнен, а конкурентите им от “Ферари” се класираха на трета - Фелипе Маса и шеста стартова позиция - Кими Райконен.

Веднага след като началото бе дадено, Фелипе Маса по невероятно атрактивен начин отне лидерската позиция на Хамилтън и поведе колоната. Така Люис зае втората времена позиция, а съотборникът му Ковалайнен - трета. Позициите си размениха и пилотите зад тях, след като Тимо Глок (Тойота) отне четвъртата позиция от Робърт Кубица (БМВ). По време на старта и Кими Райконен загуби една позиция от Фернанадо Алонсо.

Въпреки че Хамилтън загуби лидерството, пилотът запази самообладание и започна да върти най-бързи обиколки. Фелипе Маса му отговори като увеличи темпото и двамата се редуваха с най-добри времена. Кими Райконен се впусна в преследване на Алонсо, за да си върне загубената позиция. Кими определено бе по-бързият от двамата, но Алонсо се отбраняваше чудесно.

Нямаше промяна след първите боксове при водачите. Единствено Тимо Глок излезе няколко места по-назад, тъй като направи много дълъг стоп, за да изтегли максимално назад второто си спиране. Маса влезе първи за презареждане, последван от Кубица и Уебър. Хамилтън остана една обиколка повече на трасето, но това не му даде предимство. Борещите се Алонсо и Райконен влязоха едновременно да направят своите смени и излязоха по същия начин – Фернандо (шести) и Кими (седми). По време на презарежданията доста отбори имаха проблем със системите за зареждане на гориво. Част от горивото се изливаше по нажежения корпус на болидите и се палеше. Механиците бързо овладяваха ситуацията с пожарогасители.

Малко преди да започнат вторите смени в боксовете Люис Хамилтън спука предна лява гума. Люис караше твърде агресивно през цялото време и износи гумата си прекомерно. Нямаше фатални последствия, тъй като Хамилтън стигна безпроблемно с бавна скорост  до бокса и освен че смениха гумите му, механиците заредиха и автомобила му с гориво. По-ниското темпо и непредвидения по-ранен бокс изпратиха Хамилтън 10 позиции назад, а състезателите зад него се изместиха с място напред.

По време на второто си влизане в пита Кими Райконен успя да изпревари Алонсо. Така със забавянето на Хамилтън и спечелената позиция Кими Райконен успя да се придвижи на четвърто място, зад Глок. И, разбира се, веднага Кими поведе нова битка с Тимо Глок. Зад тях пък Хамилтън се впусна яростно да преследва Алонсо и след известно време успя да му отнеме позицията.

Фелипе Маса през цялото време се движеше с високо темпо начело на колоната. Пилотът на “Ферари” се справяше блестящо и се устремяваше към победата в Унгария. Три обиколки преди края най-неочаквано за Фелипе играта свърши. Двигателят му получи сериозна повреда и болидът му остана на старт финалната права. Така след неуспехите на претендентите за световната титла движещият се втори Хейки Ковалайнен спечели първото състезание в кариерата си. Второто място заслужено спечели Тимо Глок, а трети на почетната стълбичка се качи Кими Райконен. Четвърти завърши Фернандо Алонсо, а петата позиция остана за Хамилтън. Младата надежда на “Рено”, Нелсън Пикет-младши успя да финишира шести. Последни в зоната на точките се класираха Ярно Трули (Тойота) със седма позиция и Робърт Кубица на осма.