 Четири обиоклки след началото на пистата излезе автомобил за сигурност. Нелсън Пикет – младши загуби контрол на болида си при излизането на завой 18 и се заби в предпазната стена. |
Общо 14 пилота успяха да пресекат финалната линия на уникалното вечерно Гран При на новата писта в Сингапур. Докато почитателите на бързите скорости се наслаждаваха на състезание с изключително красива атмосфера на фона на изкуствената светлина, пилотите бяха затрудени от осветлението, топлото време и неравностите по трасето. Друго предзивкателство за тях бе посоката на движението, обратна на часовниковата стрелка.
С оспорвана борба между вечните конкуренти “Ферари” и “Макларън” стартира 15-ият кръг от шампионата. Фелипе Маса от “Ферари” потегли от полпозишън, след като надви съперника си Люис Хамилтън от “Макларън” по време на съботната кфалификация. Фелипе запази лидерството си и успя да се отдалечи от движещия се втори Хамилтън и съотборника си Кими Райконен на трета позиция. Пилотът на “БМВ” Робърт Кубица също успя да задържи стартовото си четвърто място, за разлика от намиращия се зад него Хейки Ковалайнен. В самото начало Хейки бе изпреварен от Себастиан Фетел (Торо Росо) и Тимо Глок (Тойота).
Четири обиколки след старта на трасето излезе автомобил за сигурност. Пилотът на “Рено” Нелсън Пикет – младши загуби контрол на болида си при излизането на завой 18 и се заби в предпазната стена. Нелсън не пострада физически, но обърка стратегиите на повевчето отбори. Преди да бъде разрешено влизането в бокса, на някои пилоти се наложи да влязат да презаредят. Лидерите направиха първите си стопове, след като бе обявено, че питът е отворен. Това бе моментът, в който Фелипе Маса загуби надпреварата. Бразилецът тръгна преди шланга за гориво да бъде отделен от "Ферари"-то му и го откъсна, а в неразборията един от механищите леко пострада. Маса спря близо до бокса на “Ферари”, за да отделят останалата част от системата за зареждане. След като техниците обслужиха влезлия Кими Райконен, те притичаха до автомобила на Маса и освободиха шланга. Въпреки че вината за съсздалата се ситуация бе спорна, тъй като на пилота бе подаден сигнал за тръгване, по-късно Маса получи наказание. Нареденото преминаване през бокса от комисарите не даде никакъв шанс на бразилеца да се върне на предните позиции и той завърши 13-ти.
След като сейфти кара завъртя пет обиколки на трасето, Гран При на Сингапур бе възобновено. Колоната имаше различни водачи. Новият фаворит бе Нико Розберг, следван от Ярно Трули, Джанкарло Фисикела, Робърт Кубица и Фернандо Алонсо. Пилотът на “Уилямс” Розберг и полякът Кубица получиха накзания – 10 секунди престой в бокса, заради презрежданията при затворен пит. Фисикела (БМВ) и Трули (Тойота) трябваше да направят първите си спирания за гориво. Така развилата се ситуация даде предимство на двукратния световен шампион Алонсо, който зае първото мясо в колоната. Фернандо натрупа много добра преднина и след вторто си презареждане успя да се върне на лидерското място. Фернандо Алонсо продължи надпреварата по перфектен начин и спечели първото нощно състезание в историята на Формула 1. Втори финишира Нико Розберг, а трето място зае Люис Хамилтън. Високото темпо на Тимо Глок му донесе четвъртата позиция. След победата си в Италия детето чудо Себастиан Фетел (Торо Росо) се изяви и зае пето място. Шести премина финалната линия Ник Хайдфелд (БМВ), следван от пилота на “Ред Бул” Дейвид Култард (седми) и Казуки Накаджима от “Уилямс” - осми.
С оспорвана борба между вечните конкуренти “Ферари” и “Макларън” стартира 15-ият кръг от шампионата. Фелипе Маса от “Ферари” потегли от полпозишън, след като надви съперника си Люис Хамилтън от “Макларън” по време на съботната кфалификация. Фелипе запази лидерството си и успя да се отдалечи от движещия се втори Хамилтън и съотборника си Кими Райконен на трета позиция. Пилотът на “БМВ” Робърт Кубица също успя да задържи стартовото си четвърто място, за разлика от намиращия се зад него Хейки Ковалайнен. В самото начало Хейки бе изпреварен от Себастиан Фетел (Торо Росо) и Тимо Глок (Тойота).
Четири обиколки след старта на трасето излезе автомобил за сигурност. Пилотът на “Рено” Нелсън Пикет – младши загуби контрол на болида си при излизането на завой 18 и се заби в предпазната стена. Нелсън не пострада физически, но обърка стратегиите на повевчето отбори. Преди да бъде разрешено влизането в бокса, на някои пилоти се наложи да влязат да презаредят. Лидерите направиха първите си стопове, след като бе обявено, че питът е отворен. Това бе моментът, в който Фелипе Маса загуби надпреварата. Бразилецът тръгна преди шланга за гориво да бъде отделен от "Ферари"-то му и го откъсна, а в неразборията един от механищите леко пострада. Маса спря близо до бокса на “Ферари”, за да отделят останалата част от системата за зареждане. След като техниците обслужиха влезлия Кими Райконен, те притичаха до автомобила на Маса и освободиха шланга. Въпреки че вината за съсздалата се ситуация бе спорна, тъй като на пилота бе подаден сигнал за тръгване, по-късно Маса получи наказание. Нареденото преминаване през бокса от комисарите не даде никакъв шанс на бразилеца да се върне на предните позиции и той завърши 13-ти. След като сейфти кара завъртя пет обиколки на трасето, Гран При на Сингапур бе възобновено. Колоната имаше различни водачи. Новият фаворит бе Нико Розберг, следван от Ярно Трули, Джанкарло Фисикела, Робърт Кубица и Фернандо Алонсо. Пилотът на “Уилямс” Розберг и полякът Кубица получиха накзания – 10 секунди престой в бокса, заради презрежданията при затворен пит. Фисикела (БМВ) и Трули (Тойота) трябваше да направят първите си спирания за гориво. Така развилата се ситуация даде предимство на двукратния световен шампион Алонсо, който зае първото мясо в колоната. Фернандо натрупа много добра преднина и след вторто си презареждане успя да се върне на лидерското място. Фернандо Алонсо продължи надпреварата по перфектен начин и спечели първото нощно състезание в историята на Формула 1. Втори финишира Нико Розберг, а трето място зае Люис Хамилтън. Високото темпо на Тимо Глок му донесе четвъртата позиция. След победата си в Италия детето чудо Себастиан Фетел (Торо Росо) се изяви и зае пето място. Шести премина финалната линия Ник Хайдфелд (БМВ), следван от пилота на “Ред Бул” Дейвид Култард (седми) и Казуки Накаджима от “Уилямс” - осми. Автомобилът за сигурност излиза два пъти в хода на играта. Адриан Сутил се заби в бетоната стена, след като се опита да избегне Фелипе Маса. Фелипе мина пред Сутил след завъртане 11 обиколки преди края. Състезанието бе рестартирано осем обиколки преди да прикллючи. Четири тура преди финала Кими Райконен мина грубо през един бордюр, изгуби контрол и се удари в загражденията. Това бе ужасен завършек за тима на “Ферари”. Гран При на Сингапур не успяха да завършат още Рубенс Баричело, Марк Уебър и Ярно Трули.
Остават три кръга до развръзката в тазгодишния шампионат. Следващата доза емоции ще получим на 11 октомври в 15.00 часа, когато борбата между тимовете ще продължи в Япония.
прочитания: 2892
