С много вълнуващи моменти и обрати бе изпълнено провелото се на 13 септември Гран При на Италия. За пореден път този сезон момчетата на Рос Браун доминираха на трасето. С точна стратегия и безгрешно каране Рубенс Баричело и Дженсън Бътън реализираха нова двойна победа в 13-тия кръг от световния шампионат на Формула 1 и не позволиха на “Ферари” да спечели на домашната си писта “Монца”.

Люис Хамилтън от “Макларън” бе най-бързият пилот на трасето по време на съботната квалификация. На старта той успя да удържи на атаките на намиращия се до него Адриан Сутил (“Форс Индия”) и пилота зад него Кими Райконен (“Ферари”). Хамилтън уверено поведе колоната, следван от Кими Райконен, който успя да изиграе Сутил и да му отнеме второто място. Потеглилият от четвъртата позиция на стартовата решетка пилот на “Макларън” Хейки Ковалайнен също не успя да я запази. Хейки бе последователно изпреварен от Рубенс Баричело и Дженсън Бътън, класирали се на пето и шесто място в квалификацията.

За съжаление, и този път инцидент в първата обиколка доведе до отпадане на пилоти от надпреварата. Марк Уебър от “Ред Бул” бе ударен от пилота на “БМВ” Роберт Кубица. Пораженията за Марк бяха твърде големи и той не се върна на пистата. Кубица продължи участието си, но с разбито предно крило на болида. Пилотът не посети механиците си, за да смени носа си и продължи да се състезава цели осем тура, за което получи предупредителен черен флаг. Робърт веднага влезе в бокса, за да не бъде отстранен от надпреварата за опасността, която създаваха нестабилните елементи от повреденото крило. Малко по-късно стана ясно, че проблемите с болида на Кубица са сериозни и той се прибра в пита.

След като пилотите завъртяха 14 обиколки, започнаха и първите презареждания. Хамилтън бе първи от пилотите в челото, който направи своята смяна. Той бе натрупал достатъчно преднина, за да остане пред преследващите го Райконен и Сутил, които бяха с подобна на него стратегия с две спирания. За разлика от тях, движещите се на четвърто и пето място Баричело и Бътън бяха избрали стратегия с едно спиране, което направиха в средата на състезанието.

В момента, в който Люис Хамилтън влезе в бокса за второто си презареждане, той загуби битката. 19 обиколки преди края Хамилтън посети механиците си и излезе от питлейна зад Дженсън Бътън. Три тура по-късно същото се случи и с Кими Райконен и Адриан Сутил. Така 16 обиколки преди финала колоната си имаше нови лидери – Рубенс Баричело, следван от съотборника си Дженсън Бътън. Люис трябваше да се задоволи с трето място, а Райконен и Сутил да забравят за подиума.

От момента, в който застанаха начело до самия край момчетата на Браун се движеха уверено към новата си двойна победа. Рубенс Баричело постигна втората си победа за този сезон, Дженсън Бътън прибави нови важни точки към актива си при класирането при пилотите. Трети щеше да финишира Люис Хамилтън, ако не бе изгубил контрол над автомобила си в последната обиколка. Люис премина с голяма скорост през един от шиканите, колата му стана неуправляема и той се заби в предпазната стена. Грешката му донесе третото място на Кими Райконен в последния момент и една точка на Себастин Фетел от “Ред Бул”, който успя с отпадането му да влезе последен в челната осмица.

Адриан Сутил пресече четвърти старт-финалната права. На пета позиция се класира Фернандо Алонсо, а на шеста Хейки Ковалайнен от “Макларън”. Седми се нареди Ник Хайдфелд от “БМВ”. Много добре се представи за първи път като пилот на “Ферари” Джанкарло Фискела. Въпреки че се движеше през цялото време в средата на колоната, той демонстрира своята класа. Фискела завърши девети, на границата на точките, в Гран При на Италия.

Следващият кръг от световния шампионат ще се проведе на 27 септември в Сингапур от 15:00 часа.