Geoff_Tate_Bilet
 
Търси: 

МЕНЮ
Начало
Новини
Интервю
Музика
Киномания
Декор
История
Здраве
АвтоМото
Оживление
Желание
Невероятно е, че...

АНКЕТА
Кой е любимият ви филм с Брад Пит?

Боен клуб
Седем
Гадни копилета
Z-та световна война
12 маймуни
Троя
Гепи

 
   Резултати

Тимът на “Ред Бул” отново постигна двоен успех
 
16 Май, 2010
Тимът на “Ред Бул” отново постигна двоен успехСтранен инцидент изправи на нокти публиката три тура преди края. Движещият се на 15-та позиция Ярно Трули се опита да изпревари Карун Чандок и буквално се качи върху болида на съперника си.

               С автомобил за сигурност започна и завърши поредният шести кръг от сезон 2010 на Формула 1. На 16 май премина най-трудното състезание от календара на световния шампионат - по улиците на Монте Карло. В Гран При на Монако сейфти кар излиза общо четири пъти на трасето и само дванадесет пилота успяха да преминат финалната линия.

               За пореден път тимът на “Ред Бул” показа най-добри резултати в съботната квалификация. Спечелилият полпозишън Марк Уебър потегли уверено от стартовата решетка и поведе колоната. Началото за съотборника му Себастиан Фетел също бе много успешно. Младият германец тръгна от трета позиция и с лекота изпревари конкурента си от “Рено” Робърт Кубица. За малко Кубица да загуби позиция и от четвъртия в редицата пилот Фелипе Маса (“Ферари”). Уви, малко не достигна на Маса да отнеме третата позиция от Кубица и той запази стартовото си класиране. Подобна бе и съдбата на движещия се пети Люис Хамилтън (“Макларън”), който също не успя да подобри позицията си в подреждането. Редът на пилотите бе променен от Михаел Шумахер (“Мерцедес GP”) и Рубенс Барикело (“Уилямс”). Седемкратният световен шампион изпревари съотборника си Нико Розберг, който заемаше шестото място на старта. И двамата обаче бяха изпреварени от Барикело, който зае шестата позиция и въпреки че Шумахер пребори Розберг, остана на седмата позиция.
              Още преди пилотите да завъртят пълна обиколка на пистата се появи автомобил за сигурност
             Още преди пилотите да завъртят пълна обиколка на пистата се появи автомобил за сигурност. Причината бе сериозният инцидент на Нико Хюлкенберг от “Уилямс”. Младият състезател се удари с над 200 км/ч. в предпазната стена на излизането си от тунела. Хюлкенберг разби автомобила си и на трасето се пръснаха множество опасни отломки. Пилотите намалиха темпото и търпеливо следваха сребристия мерцедес, управляван от Бернд Мейлендер. Бавната скорост не се отрази добре на болида на Дженсън Бътън (“Макларън”). В третия тур Бътън получи повреда в двигателя и отпадна от 11-то място. Не всички загубиха от сейфти кара на пистата. Фернадо Алонсо (“Ферари”), който стартира последен от бокса използва момента и смени гумите си. След като в седмата обиколка надпреварата бе рестартирана, вниманието бе насочено именно към него. Движещият се на последната 20-та позиция Алонсо започна ожесточена битка с по-бавните автомобили пред него. Малко по-малко испанецът се придвижваше напред към зоната на точките и след като всички пилоти в челото направиха своите стопове Алонсо се нареди на шестата позиция преди Михаел Шумахер. Развитието на пилотите от по-малките отбори не вървеше така гладко като това на Фернандо. В 22, 23 и 24-тата обиколка последователно отпаднаха Педро де ла Роса от “БМВ Заубер”, Тимо Глок от “Върджин Рейсинг” и съотборникът му Лукас ди Граси.

              Тежка катастрофа на Рубенс Барикело доведе до ново излизане на автомобила за сигурност в 33-та обиколка. Рубенс спука гума и се удря и въртя в предпазната стена. Сейфти карът не остана дълго на пистата, но натрупаният аванс между пилотите бе отново загубен. В 34-тия тур борбата бе възобновена. Не след дълго Кубица започна да атакува намиращия се пред него на втора позция Себастиан Фетел. Усилията му бяха прекратени от поредното излизане на автомобила за сигурност, този път предизвикано от разместена шахта на трасето. В 46-та обиколка състезанието започна за трети път. Лидерът Уебър продължи да прави серия от най-бързи обиколки, а Кубица възобнови опитите си да отнеме второто място от Фетел.

Марк Уебър първи пресече старт-финалната линия, следван от съотборника си Себастиан Фетел          Странен инцидент изправи на нокти публиката три тура преди края. Той бе предизвикан от движещия се на последната 15-та позиция Ярно Трули, който се опита да изпревари Карун Чандок от “Испания Рейсинг”. Трули буквално мина през главата на Чандок и се качи върху болида на съперника си. За радост на всички нямаше пострадали, но на трасето отново се появи сребристият мерцедес, който ограничава скоростта. Автомобилът за сигурност се прибра в бокса точно преди болидите да финишират. Марк Уебър първи пресече старт-финалната линия, следван от съотборника си Себастиан Фетел. Веднага след тях финишира Кубица, за когото остана утешителното трето място на подиума. Четвърти завърши Фелипе Маса, а пети Люис Хамилтън. Шести се нареди Михаел Шумахер, който в последния момент изпревари Фернандо Алонсо. След състезанието Шумахер получи наказание за смелата си атака. Към времето на Михаел бяха прибавени 20 секунди и така той се нареди на последното 12-то място, а Алонсо взе шестото. В зоната на точите се класираха още Нико Розберг (седми), пилотите на “Форс Инидия” – Адриан Сутил (осми) и Витантонио Лиуци (девети). Финишът успяха да преминат и състезателите на “Торо Росо” Себастиeн Буеми и Хайме Алгерсуари. След като бе оповестено наказанието на Шумахер, Буеми се нареди на десета позиция.

              Следващият кръг от световния шампионат ще се проведе на 30 май в Турция от 15:00 часа.

прочитания: 2154

Geoff_Tate_Eventim_03

За нас Контакти Връзки Реклама Фотогалерия

Free Page Rank Tool
2005 © интернет медия Обектив. Всички права запазени. Публикуването на материали от сайта става само със
съгласието на екипа и посочване на източника. За контакти: info@obektiv.info