С поредния си триумф в новия сезон Себастиан Фетел даде заявка, че може би ще повтори успеха си от 2010 г. Втори на почетната стълбичка се качи Дженсън Бътън, а трети - Ник Хайдфелд. |
С много изпреварвания, непрекъснати обрати и съмнения за дъжд беше изпълнен вторият кръг от световния шампионат на Формула 1. В поредното високоскоростно състезание, което се проведе на пистата “Сепанг” в Куала Лумпур, Себастиан Фетел от “Ред Бул” защити за втори път световната си титла.
Редът на най-бързите пилоти в класирането за стартовата решетка на Гран При на Малайзия бе аналогичен на този от предишната надпревара в Австралия. Полпозишънът отново спечели младият Фетел, а на Люис Хамилтън от “Макларън Мерцедес” малко не му достигна, за да заеме лидерската позиция и пак се нареди втори. Зад тях се подредиха Марк Уебър от “Ред Бул”, Дженсън Бътън от “Макларън Мерцедес” и Фернандо Алонсо от “Ферари”. Този път обаче, на Себастиан не му беше много лесно да запази първата си позиция. Той бе атакуван отвсякъде и едва се измъкна от хватката на заобиколилите го пилоти. Хамилтън нямаше късмета на съперника си от “Ред Бул” и бе изпреварен от новия пилот на “Рено” Ник Хайдфелд. Бързият Ник направи страхотен старт и от шеста позиция успя да достигне до втора. Много силно бе началото и за съотборника му Витали Петров, който потегли от осма позиция, успя да мине пред Уебър и Алонсо и се нареди пети в редицата. Бътън запази стартовото си четвърто място, Алонсо загуби две позиции и се нареди седми, а твърде бавният Уебър изпадна до десетото. И така, играта започна.
В първата част на състезанието Камуи Кобаяши от “Заубер” бе най-атрактивният пилот. След като дълго време Марк Уебър го нападаше, за да му отнеме деветата позиция, Камуи бе за кратко изпреварен. Почти веднага агресивният японец контраатакува и си върна позицията от опитващия се да се придвижи напред Уебър. Боричкането между двамата продължи известно време, като Уебър отново мина след дълга битка пред него, но не за дълго, тъй като Кобаяши пак си върна деветото място. Хамилтън също се опита да отнеме втората позиция на Хайдфелд, но и той не успя да надвие бързия Ник.
В 13-та обиколка пилотите започнаха да правят своите стопове в боксовете. В този момент на трасето се появиха и първите капки дъжд в отделни части на пистата. Преваляването беше слабо, трасето не се намокри и по никакъв начин не затрудни пилотите. След като почти всички състезатели минаха през механиците си за смяна на гуми, редът се промени. Люис Хамилтън успя да се нареди втори зад лидера Фетел, а Алонсо се придвижи до третото място благодарение на късния си бокс и няколкото изпреварвания, които реализира след това.
През цялото състезание пилотите в челната десетка често разменяха позициите си. Причините за това бяха различни, от проблеми с някои от елементите в болидите, до загуба на контрол заради изчерпан ресурс на гумите или просто грешки. Единствено Себастиан Фетел успяваше да се движи на първото място от начало до край. С втората си поредна победа в новия сезон Фетел даде заявка, че може би ще повтори миналогодишния си успех. Втори на почетната стълбичка се качи Дженсън Бътън, който беше безгрешен през цялото време и успя да се възползва от грешките на съперниците си. Безспорно Ник Хайдфелд бе изненадата на Гран При на Малайзия. Германецът не само започна много силно надпреварата, но и я завърши по същия начин, което му донесе третото място на подиума. Въпреки многото спадове в представянето на Марк Уебър, придружени с голям брой боксове, той премина четвърти финалната линия. Зад него на пета и шеста позиция се класираха пилотите на “Ферари” Фелипе Маса и Фернандо Алонсо. В зоната на точките завършиха още Камуи Кобаяши – седми, Люис Хамилтън – осми, Михаел Шумахер (“Мерцедес ГП”) - девети и Пол ди Реста (“Форс Инидия”) - десети.
Ще продължи ли серията от победи на Себастиан Фетел или ще се намери по-силен пилот? Ще разберем само след седмица, когато борбата ще се пренесе в Китай. На 17 април всички български почитатели на Формула 1 ще могат да отпразнуват Цветница в приятната компания на най-бързите автомобилни състезатели в света.
прочитания: 2123