По изключително драматичен начин започна едно от най-инфарктните състезания в календара на Формула1 в Монако, което се проведе по улиците на Монте Карло. Шестият кръг от тазгодишния световен шампионат не само че беше оцветен от почти всички флагове на стюардите, но и сейфти карът направи своя дебют за сезон 2011.

          Още по време на съботната квалификация феновете на бързите скорости бяха изправени на нокти заради тежък инцидент. В третата част на битката за класирането на старта мексиканският пилот на "Заубер" Серхио Перес се заби с висока скорост странично в предпазната стена на един от завоите. Перес загуби контрол над автомобила си, след като премина през прашен участък в тунела и това му коства състезанието. Квалификацията бе прекратена, докато бе оказана помощ на пилота и бяха възстановени предпазните стени. Това спиране беше фатално за Люис Хамилтън, който не успя да направи бърза обиколка и започна участието си в неделната надпревара от 9-та позиция.

            За шести път тази година от първото място на стартовата решетка тръгна пилот на “Ред Бул”. Себастиан Фетел отново беше най-бързият пилот на трасето и започна участието си от полпозишъна. Опасно близо, на второто място, до него бе конкурентът му от “Макларън” Дженсън Бътън, който обаче не успя да отнеме лидерството на Фетел. Не така се развиха нещата на втората редица. Звездата на “Ферари” Фернандо Алонсо имаше по-голям късмет и успя да изпревари на старта Марк Уебър (“Ред Бул”), който зае четвъртото място в колоната. Петият Михаел Шумахер (“Мерцедес ГП”) се забави много след като червените светлини загаснаха и бе изпреварен от петима пилоти - Нико Розберг (“Мерцедес ГП”), Фелипе Маса (“Ферари”), Пастор Малдонадо (“Уилямс”), Витали Петров ("Рено") и Люис Хамилтън. Още в първата обиколка Шуми успя да си върне една позиция от Хамилтън и да се нареди девети. Изпреварването беше много оспорвано и между пилотите имаше контакт. Люис не се примири с новата си позиция и между двамата се разрази страхотна битка, която беше спечелена от Хамилтън в десетия тур.

           Шестнадесет обиколки след началото Дженсън Бътън беше първият от лидерите, който посети механиците си. По-ранното спиране го изведе от третото до първото място. В следващия тур своите боксове направиха Фернандо Алонсо и Себастиан Фетел, което промени реда в колоната. След смяната на гуми Алонсо излезе зад новия лидер Бътън и пред стария водач Фетел. Естествено, заради спиранията в бокса се промени подреждането и зад първите трима.

          Всъщност боксовете, изпреварванията, инцидентите и отпаданията на пилотите променяха непрекъснато реда на пилотите. Нищо не беше сигурно за никого, особено за лидерите на колоната. В 33-ия тур Бътън направи втория си бокс и така отстъпи първата си позиция на Алонсо, който по-късно я загуби от Фетел. За разлика от Алонсо и Бътън, Фетел не направи втори бокс и така отново стана лидер в състезанието. Това се случи малко преди на трасето да излезе автомобила за сигурност заради отпадането на Фелипе Маса. В 34-та обиколка след дълго преследване Хамилтън направи неуспешен опит да изпревари Фелипе на Фибата, заради който и двамата пилоти изгубиха елементи от болидите си. Люис обаче не се отказа и продължи борбата и в тунела, където успя да задмине Маса. Докато се опитваше да запази позиция, Фелипе стъпи в прашната част в тунела и само след миг се залепи за стената. Мястото на което болидът на “Ферари” се разби, беше твърде опасно и на трасето се появи сейфтикар. Опасна ситуация възникна даже и в присъствието на автомобила за сигурност. В 35-тия тур болидът на Шумахер получи сериозна повреда и изведнъж спря в средата на пистата. Няколко пилота се разминаха на косъм от сблъсък с Михаел.

           В 39-та обиколка Гран При на Монако бе рестартирано и борбата между първите трима започна отново. Малко след възобновяването на нормалния ход на състезанието Люис Хамилтън получи наказание – преминаване през питлейна заради опасното изпреварване на Фибата срещу Маса. Така Хамилтън отново се озова на стартовата си девета позиция.

                                                                       
Във финалната част на надпреварата водачът Себастиан Фетел, който бе направил само един стоп, бе притиснат от движещите се зад него Фернандо Алонсо и Бътън, разполагащи с доста по-запазени гуми. Тримата най-бързи пилоти се събраха, но навлязоха и в сериозен трафик. В 69-тия тур лидерите застигнаха група от по-бавни пилоти в средата на колоната, които се бореха помежду си за по-предна позиция. В този момент Адриан Сутил от “Форс Инидия” спука гума и предизвика суматоха, от която последваха удари. Тя се отрази най-сериозно на Хайме Алгерсуари (“Торо Росо”) и Витали Петров, които се удариха сериозно в предпазните стени. На трасето отново се появи сейфтикар. Изваждането на Витали и поправянето на мантинелите се оказаха трудна задача и състезанието беше спряно с червен флаг. Това обаче беше добре дошло за Фетел, който получи нов комплект гуми, докато чакаше новия старт.

             След повече от 20 минути чакане болидите отново потеглиха зад автомобила за сигурност и след като пилотите загряха гумите си, той се прибра. В останалите пет финални обиколки Хамилтън успя да удари Пастор Малдонадо и да му отнеме шанса да финишира в зоната на точките, а Уебър да изпревари Камуи Кобаяши (“Заубер”). Така Уебър завърши четвърти, а Кобаяши пети. За поредната си агресивна реакция Люис получи ново наказание след края на надпреварата - 20 секунди към времето му, но това не се отрази на крайната му шеста позиция. Редът на първите трима не се промени на финала. Състезанието спечели Фетел, втори до него на подиума застана Алонсо, а трети Бътън.

              На 12 юни надпреварата ще се пренесе в Канада. Вълнуващата битка ще продължи на легендарната писта “Жил Вилньов” с начален час 20:00 часа.