Себастиан Фетел от “Ред Бул” доказа, че е недосегаем и в нощта. Немският пилот беше най-бърз и в единственото нощно състезание в календара на Формула 1. На 25 септември 2011 г. за четвърти път в историята на световния шампионат се проведе нощната надпревара в Сингапур. Пистата “Марина Бей” се оказа 14-то сериозно предизвикателство през настоящия сезон за конкурентните отбори.

Състезанието в Малайския полуостров развълнува почитателите на бързите скорости още в съботната квалификация с интересната подредба на пилотите на стартовата решетка. На първата редица се класираха пилотите на “Ред Бул” - традиционно първо място за Фетел и второ за съотборника му Марк Уебър. Зад тях се подредиха момчетата на “Макларън Мерцедес” - Дженсън Бътън и Люис Хамилтън, а третата редица заеха Фернандо Алонсо и Фелипе Маса от “Ферари”. Екипната подредба по двойки продължи до десетата позиция - седмото и осмо място заеха Нико Розберг и Михаел Шумахер от “Мерцедес”, а деветата и десетата позиция спечелиха състезателите на “Форс Индия” - Адриан Сутил и Пол ди Реста.

Червените светлини изгаснаха в нощта и борбата започна. Себастиан Фетел без проблем успя да запази лидерската си позиция, а съотборникът му Уебър потегли доста по-бавно и загуби две места, озовавайки се на 4-то място. По-подобен начин се развиха нещата и за пилотите от “Макларън” – успех за Бътън, който спечели втората позиция и загуба на места за Хамилтън - от четвърто до седмото. От неуспехите на Уебър и Хамилтън се възползваха Алонсо и Маса, които заеха съответно трета и пета позиция.

По време на първата обиколка Люис Хамилтън загуби позиция и от Михаел Шумахер, който го задмина и му отне седмото място. Естествено Хамилтън не се задоволи с осмата позиция и борбата между двамата пилоти от миналото състезание в Монца продължи. Този път обаче, Шумахер не бе трудна мишена за Хамилтън и в четвъртия тур той си върна отнетата позиция от Михаел, след което без проблем изпревари и съотборника му Розберг. В същото време и Уебър се доближи до Алонсо и започна да го атакува за третото място, което спечели след два опита.

В 11-тия тур започнаха и масовите спирания в бокса. Заедно с мнозинството пилоти решили да сменят гумите си, механиците си посетиха и Фелипе Маса и Люис Хамилтън. След бокса Маса запази реда си и излезе пред Хамилтън, но не за дълго. Люис веднага, все още не загрял гумите си, реши да атакува Фелипе. Яростната атака на Хамилтън прерасна в инцидент, от който загубиха и двамата. С предното си крило, което счупи, Люис спука задната гума на болида на Маса. И двамата трябваше да посетят бокса, за да продължат участието си. Така Маса изпадна до 17-та позиция, а Хамилтън, се нареди на 15-то място. По-късно Люис потъна още по-назад в колоната, след като получи наказание за преминаване през питлейна заради предизвиканата катастрофа. И двамата пилоти поведоха борба за място в зоната на точките, която се оказа по-успешна за Хамилтън, който в 28-ия тур достигна 10-то място.

Нормалният ход на Гран При на Сингапур беше нарушен с появата на автомобила за сигурност в средата на надпреварата. Причината за излизането на сейфтикара в 30-та обиколка беше Михаел Шумахер, който се разби в една от предпазните стени. Седемкратният световен шампион се залепи за Серхио Прес от “Заубер” с идеята да го изпревари, но атаката му завърши с удар и отпадане от състезанието.

След като трасето беше почистено от отломките на болида на Шумахер, надпреварата беше рестартирана. В 43-ия тур Бътън имаше нов шанс да отнеме лидерството на Фетел, който продължаваше да води колоната. Усилията на Дженсън обаче не се увенчаха с успех, защото Себастиан в рамките на две обиколки натрупа отново комфортна преднина, която запази до самия край и за девети път през този сезон се качи на най-високото място на подиума. Втори до него застана Дженсън Бътън, а трето място зае Марк Уебър, който в хода на състезанието съумя да изиграе Алонсо, който се задоволи с четвъртата позиция.

Пети финиша премина Люис Хамилтън, въпреки неуредиците, които преживя в хода на състезанието. На шесто място се класира Пол ди Реста, а седма и осма позиция си извоюваха Нико Розберг и Адриан Сутил. В челната десетка успяха още да влязат Фелипе Маса (девети) и Серхио Прес (десети).

Следващата надпревара ще се проведе на 9 октомври в Япония. Възможно е това да е съдбоносното Гран При за Себастиан Фетел, който трябва да спечели само още една точка, за да стане световен шампион за втори пореден път. Червените светлини на пистата “Сузука” ще загаснат в 9:00 часа българско време.