Гран При на Корея, което се проведе на 16 октомври реши битката за световната титла за 2011 г. при конструкторите. Трасето “Йонгам” донесе нов успех след състезанието в “Сингапур” за тима на “Ред Бул”, който достигна необходимия брой точки и вече официално е победителят сред всички отбори във Формула 1.

Надпреварата в Южна Корея, която беше втората в историята на световния шампионат премина при нормални метерологични условия. Малко преди да бъде дадено началото се очакваше леко преваляване, което обаче нямаше да повлияе особенно на хода на състезанието.

Точно в 9:00 часа българско време пилотът на “Макларън Мерцедес” Люис Хамилтън, който спечели квалификацията в 16-ия кръг стартира много чисто от полпозишъна и уверено поведе колоната. Успехът на Люис обаче беше твърде кратък. Още по време на първия тур, стартиралият от второто място Себастиан Фетел (“Ред Бул”) започна да атакува Хамилтън и след втория опит успя да го изпревари. Фетел зае лидерската позиция и остана на нея до самия край, с което реализира 10-та си победа за сезона. 

В самото начало позиции загуби и другият пилот на “Макларън Мерцедес” Дженсън Бътън, който беше изпреварен от Марк Уебър (“Ред Бул”) и двата автомобила на “Ферари”. Капки дъжд на пистата попречиха на стабилността на Бътън и той направи две грешки, една след друга. Така Дженсън от трети стана шести, Марк Уебър зае стартовата позиция на Бътън, а Фелипе Маса и Фернандо Алонсо се придвижиха с по едно място напред - четвърта и пета позиция.

В десетата обиколка лекият дъждец, който всъщност не мокреше  пистата продължаваше. В този момент Бътън реши, че е време да си върне част от загубените позиции и поведе борба с пилота пред него Френандо Алонсо. След като цели четири тура Дженсън нямаше успех в битката, той реши да направи по-ранен стоп и да изпревари пилотите на “Ферари” през бокса. Такава идея имаше и пилотът, който се движеше на седмо място - Нико Розберг от “Мерцедес”. В 14-тур двамата влязоха едновремено при механиците си, но екипът на Нико се справи по-бързо и той успя да мине пред Дженсън в питлейна. Между двамата се разрази спор, който бе спечелен от Розберг. Въпреки че Дженсън бе изпреварен от Нико, той осъщесвти първоначалната си цел да мине пред болидите на “Ферари”. Не след дълго Бътън успя да си върне позицията пред Нико Розберг. Между двамата се разигра интересна схватка. Бътън задмина Нико, след което Розберг го контратакува и отново мина пред Дженсън, но съвсем за кратко, тъй като пилота на “Макларън” отново го задмина.

  Последваха пет тура зад автомобила за сигурност. Причината беше руснакът Витали Петров от “Рено”, който не успя да спре на един завой и реши да използва Михаел Шумахер от “Мерцедес” за шикан. И за двамата имаше сериозни поражения и те не продължиха участието си в Гран При на Корея.

В 21-та обиколка състезанието беше рестартирано. Второто начало доведе само до една промяна в предната част на колоната. Марк Уебър успя да отнеме третата позиция на Дженсън Бътън. Така Фетел продължаваше да е лидер, следван от Хамилтън, Уебър, Бътън, Розберг, Маса и Алонсо. Следващата смяна на позициите в началото на колоната беше реализирана в 27-ия тур, когато Нико Розберг беше изпреварен от двете ферарита. Така Фелипе Маса достигна до петата позиция, а Алонсо - до шестата. След края на вторите боксове (38-та обиколка) Алонсо успя да мине пред съотборника си на петото място. Битките в първата десятка продължиха до самия край, но всъщност Алонсо направи последената рокада.

След като пилотите завъртяха 55 обиколки в посока обратна на часовниковата стрелка, на подиума се качиха Себастиан Фетел, Люис Хамилтън и Марк Уебър, като първата и третата позиция на момчетата от “Ред Бул” затвърди преимуществото на отбора им при конструкторите. Четвърти се класира Дженсън Бътън, а пети старт-финалната линия премина Фернандо Алонсо, следван от съотборника си Фелипе Маса. В зоната на точките завършиха още Нико Розберг – седми, Хайме Алгерсуари (“Торо Росо”) - осми, Пол Ди Реста (“Торо Росо”) - девети и Себастиен Буеми (“Форс Индия”) - десети.

Въпреки че битката за световна титла при пилотите и отборите е решена, очакват ни още вълнуващи моменти в останалите три състезания на Формула 1. Само след две седмици ще  можем да се насладим на новото трасе “Буда интернешънъл”, изградено в покрайнините на Ню Делхи. На 30 октомври в 00:00 часа, в навечерието на “Хелоуин”, заемете местата си, за да станете част от първото Гран При на Индия.