 За шеста поредна година най-бързите пилоти в света премериха сили на пистата - “Марина Бей” в Сингапур. На пистата властваха стратегиите, а не изпреварванията, подкрепени от автомобил за сигурност. |
Най-дългото и най-тъмното състезание от световния шампионат на Формула 1 ще бъде запомнено със силно начало и край. За шеста поредна година най-бързите пилоти в света премериха сили на пистата “Марина Бей” в Сингапур. Тази година обаче, ефектната нощна надпревара беше интересна заради красивото изкуствено осветление и цялостната картина, а не с битките между тимовете. На пистата властваха стратегиите, а не изпреварванията, подкрепени от автомобил за сигурност, който явно има абонамент за тази писта.
От първото място традиционно потегли Себастиан Фетел от “Ред Бул”, но този път за малко да бъде измамен от втория на старта - Нико Розгберг от “Мерцедес”. Нико направи страхотно начало и за секунда поведе колоната, но Фетел не му се даде. Себастиан се измъкна от лапите на Розберг и само в рамките на обиколка успя да си осигури 2 секунди преднина. Фернандо Алонсо от “Ферари” също тръгна много зрелищно от седмото място и успя да си спечели цели четири позиции, изпреварвайки съотборника си Фелипе Маса (шести), Люис Хамилтън от “Мерцедес” (пети), Марк Уебър от “Ред Бул” (четвърти) и Ромейн Грожан от “Лотус” (трети). Големите губещи на старта бяха Грожан и Хамилтън, които заеха съответно петото и седмото място.
След като еуфорията от началото отмина, състезанието премина в доста муден режим. Многото завои на пистата правеха изпреварванията трудни и такива не се случиха до 11-ия тур, когато Кими Райконен “Лотус” от 13-та позиция влезе в бокса и постави началото на първите смени. Не след дълго и Алонсо последва примера на финландеца и посети механиците си, но това го изпрати на 4 мястото зад по-бавния пилот от “Форс Индия” Пол ди Реста. Алонсо навъртя доста обиколки зад Пол и почна да губи шансовете си да достигне второто място, но поне си върна третата, след като Пол ди Реста се отправи към механиците си за нови гуми.
След като еуфорията от началото отмина, състезанието премина в доста муден режим. Многото завои на пистата правеха изпреварванията трудни и такива не се случиха до 11-ия тур, когато Кими Райконен “Лотус” от 13-та позиция влезе в бокса и постави началото на първите смени. Не след дълго и Алонсо последва примера на финландеца и посети механиците си, но това го изпрати на 4 мястото зад по-бавния пилот от “Форс Индия” Пол ди Реста. Алонсо навъртя доста обиколки зад Пол и почна да губи шансовете си да достигне второто място, но поне си върна третата, след като Пол ди Реста се отправи към механиците си за нови гуми.В 25-ия тур на трасето се появи автомобилът за сигурност, след като Даниел Рикиардо от “Торо Росо” не успя да завие на завой номер 18 и се заби в предпазната стена. Някои от пилотите решиха да се възползват и в този момент да направят вторите си смени на гуми. Сред тях беше Фернандо Алонсо, който след втория си бокс изостана от трета на пета позиция. Първоначално тази стратегия не изглеждаше правилна, но в по-късната част на състезанието даде своя резултат. Фернандо остана с гумите от втората смяна до края на състезанието и това му донесе второ място на подиума. Кими Райконен разигра същата тактика - влизане в бокса, докато на трасето имаше автомобил за сигурност. Добрата стратегия и пилотските умения на финландеца му донесоха третото място на подиума. И двамата обаче, не успяха да дори да доближат Себастиан Фетел, който като че ли си водеше собствено състезание.
Гран При на Сингапур беше рестартирано в 31-та обиколка и премина отново в режим “скука”. Докато лидерът Фетел показваше, че популярната реплика “Ред Бул дава крила” всъщност е доста вярна, всички останали пилоти послушно го следваха. Картината се промени едва във финалните обиколки. Последните турове се превърнаха в истински пир за феновете на бързите скорости. Всички пилоти след първите трима се пренаредиха, след като реализираха доста атрактивни изпреварвания. До зоната на точките след тежката битка се докопаха Нико Розберг (четвърти), Люис Хамилтън (пети), Фелипе Маса (шести), Дженсън Бътн от “Макларън” (седми), Серхио Перес от (осми), Нико Хюлкенберг от “Заубер” и Адриан Сутил от “Форс Индия” (десети).
Гран При на Сингапур беше рестартирано в 31-та обиколка и премина отново в режим “скука”. Докато лидерът Фетел показваше, че популярната реплика “Ред Бул дава крила” всъщност е доста вярна, всички останали пилоти послушно го следваха. Картината се промени едва във финалните обиколки. Последните турове се превърнаха в истински пир за феновете на бързите скорости. Всички пилоти след първите трима се пренаредиха, след като реализираха доста атрактивни изпреварвания. До зоната на точките след тежката битка се докопаха Нико Розберг (четвърти), Люис Хамилтън (пети), Фелипе Маса (шести), Дженсън Бътн от “Макларън” (седми), Серхио Перес от (осми), Нико Хюлкенберг от “Заубер” и Адриан Сутил от “Форс Индия” (десети).Следващата надпревара ще се проведе на 6 октомври на пистата “Йеонгам” в Южна Корея. Червените светлини ще загаснат точно в 9:00 часа.
прочитания: 3409
