След като играта бе подновена за втори път, Люис Хамилтън поведе невероятна битка с пилотите пред него. До края на Гран При на Китай младият британец успя да се придвижи от седма до втора позиция.

Най-интересните атаки през първите обиколки бяха в дъното на колоната. Веднага след като бе обявено началото, пилотите на “Ферари” и “Макларън" започнаха да си пробиват път напред към зоната на точките.

Въпреки че трасето не бе изсъхнало, световният шампион за 2009 рискува и сложи сухи гуми. Излизайки от пита, Бътън започна да прави интересни фигури по пистата, както и извън нея.

Себастиан Фетел бе най-бърз в борбата за място на решетката и спечели първия полпозишън за 2010 г. На старта той успя да задържи атаките на пилотите от “Ферари” до него - Фелипе Маса и Фернандо Алонсо.

Жак Вилньов се присъедини към “Ф1” през 1996 г. като пилот от отбора на Williams, а след това BAR. През 2004 г. Вилньов участва в три състезания зад волана на Renault, а през 2005 г. подписва със Sauber.

Слоупстайл е дисциплина, която изисква умения във владеенето на трикове, които всеки състезател трябва да съчетае само в едно спускане. Именно това прави дисциплината много атрактивна за зрителите.